Houptstrooss 28
D Houptstross 28 isch e wichtegi Strooss vo Liechteschtei und vom Bündnerland. Si goot us em Rhytaal über d Alpe bis zum Vinschgau.
Gschicht[ändere | Quälltäxt bearbeite]
Di alti Strooss vo Chur über d Luzisteig bi Fläsch, dur s Fürschtetum Liechteschtei und uf Fäldkirch het früener dr Name Düütschi Strooss gha. Ane 1786 isch si für Fahrzüüg usbout worde.
D Strooss durs Prättigau vo Landquart uf Davos het dr Kanton Graubünde i dr Middi vom 19. Joorhundert bout.
I de 1860er Joor isch d Fahrstrooss vo Davos übere Flüelapass verbesseret worde und bis 1872 au d Passstrooss übere Ofepass is Münschtertaal.
Prättigauer Strooss[ändere | Quälltäxt bearbeite]
Dr Abschnidd vo Landquart durs Prättigau bis uf Chlooschtersch gilt als Nazionalstrooss und wird drum vo Bundesamt für Stroosse usboue. Die Strooss isch d Verbindig vo dr Autobahnusfahrt bi Landquart is Feriegebiet vo Chlooschtersch und Davos und zum Verladebaanhof vo Chlooschtersch-Selfranga, wome d Auto ufe Zug vo dr Rhätische Baan cha verlade zum dure Vereinadunnel is Engadin z goo. Dr Vrcheer durs Dunäll het ane 2000 agfange.
Bi Landquart und im Prättigau het d Strooss es baar grossi neui Bouwärch übercho:
- d Umfahrig vo Landquart
- s Dunäll i dr Chluus, under dr Burgruyne Fracschtei, vor Seewis-Pardisla
- d Brugg über d Landquart bi Schiers.
- zwöi Brugge bi Lunde
- s Chübliser Dunäll under em Tobel vom Schanielabach, wo ane 2016 uufggangen isch[1]
- s Saaserdunäll, uuftoo ane 2011[2]
- d Sunnibärgbrugg über d Landquart, wo dr Bouingeniöör Christian Menn planet het, ane 2005 uuftoo[3]
- s Gotschnadunäll, wo 4,2 Kilometr läng isch
- dr Autoverlad Selfranga
Weblink[ändere | Quälltäxt bearbeite]
Commons: Hauptstrasse 28 – Sammlig vo MultimediadateieFuessnnoote[ändere | Quälltäxt bearbeite]
- ↑ Eröffnung Umfahrung Küblis Mediemiteilig uf gr.ch vom 28. Juni 2016
- ↑ Bundesrätin Leuthard eröffnet langersehnte Umfahrung Saas Artikel uf aargauerzeitung.ch vom 21. Oktober 2011
- ↑ Dialma Jakob Bänziger: Faszination Brückenbau – Balance zwischen Gestaltung und Wirtschaftlichkeit. In: Franz Betschon (u. a.): Ingenieure bauen die Schweiz – Technikgeschichte aus erster Hand, Züri 2013, S. 207–218.
