SBB Re 450
 SBB Re 450 | |
| Betriib | |
|---|---|
| Baujahr | 1989–1997 |
| Betriibsnummere (UIC) | Re 450 000 – Re 450 114 |
| Stuckzahl | 115 |
| Ysatzgebiet | S-Bahn Zürich |
| Wartigswerch | Yverdon |
| Technischi Date | |
| Fahrzeugtyp | elektrischi Lokomotive in Umrichtertechnik |
| Hersteller | SLM Winterthur ABB Zürich SIG Neuhausen Schindler Waggon Pratteln |
| Achsfolg | Bo'Bo' |
| Höchstgschwindigkeit | 130 km/h |
| Leischtig | 3200 kW |
| Stundezugchraft | 240 kN |
| Aafahrzugchraft | 240 kN |
| Masse un Gwicht | |
| Längi über Puffer | 18'400 mm |
| Breiti | 2'980 mm |
| Höchi | 4'500 mm |
| Gwicht | 74 t |
| Usstattig | |
| Zugformation | Re-B-AB-Bt |
| Sitzplätz | 387 |
| in dr erschte Chlasse | 81 |
| in dr zwote Chlasse | 306 |
| Nutzlast D-Abteil | 4t |
D' Re 450 isch ä viärachsigi Umrichterloggi vu de Schwiizerische Bundesbahne mit 'me Gepäggabteil und nur eim Füehrerstand. Im Ganze sind vum 1989 bis zum 1997 115 Loggene für d' Doppelstogg-Pändelzüg vu d'r Zürcher S-Bahn buut wordä. Diä Zugseinheite sind au anderwitig uf em Schinänetz vu de SBB iisetzbar. Si isch verwandt mit d'r SLM Re 456 wu di Schwiizerisch Loggi- und Maschinäfabrigg vu Winterthur für Privatbahne buut het. S' Fahrwärch stammt vu d'r Schwiizerische Industriegsellschaft z' Nüühuse am Rhifall. S' wiitere Konsorzium het us d'r SLM, de Brown Boveri und de Schindler Waggon vu Prattele bschtande.
Ä doppelstöggigi S-Bahn-Komposiziuu bschtuht us d'r Loggi, zwii Mittelwäge, ein d'r vuu mit Erschtklassabteil und 'me Stüürwage. Si sind mit automatische Kupplige uusgrüschtet. Revidiärt wärdet's im Induschtriewärk sprich i d'r Hauptwerchstatt vu Yverdon.
Vu de 115 Fahrzüg sind hüt 2 Stugg im Bsitz vu d'r Sihltalbahn.