Hoochgschwindigkäitsstrecki Rhii-Rhone

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LGV Rhin-Rhône (Ostast)
Strecke der LGV Rhin-Rhône
Streckenummere (RFF): 014 000
Streckelengi: 140 km
Spurwyti: 1435 mm (Normalspur)
Stromsystem: 25 kV, 50 Hz ~
Hegschtgschwindigkeit: 320 km/h
Zweigleisigkeit: ja
Strecke – geradeaus
Baanstrecki Dijon–Vallorbe noch Dijon
   
Baanstrecki Dijon–Vallorbe vo Dole
   
Viaduc de Genlis (180 m)
   
(2. Phase)
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Baanstrecki Dijon–Vallorbe noch Dijon
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0,0 Baanstrecki Dijon–Vallorbe vo Dole
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4,9 Abzwiigig vo Villers-les-Pots
Planfreie Kreuzung – unten
Baanstrecki Gray–Saint-Jean-de-Losne
Brücke (groß)
Estacade d´Athée (192 m)
Brücke (groß)
Estacade de Poncey-lès-Athée (480 m)
Brücke über Wasserlauf (groß)
8,3 Viaduc de la Saône (380 m)
Brücke (groß)
Estacade d'Auxonne (288 m)
   
Baanstrecki Montagney–Miserey-Salines
Bahnhof, Station
51,9 Besançon Franche-Comté TGV
   
52,3 noch Besançon Baanstrecki Besançon-Viotte–Vesoul
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
Instandhaltigsbasis vo Geneuille
   
57,1 vo Besançon
Brücke über Wasserlauf (groß)
57,3 Viaduc de l'Ognon (flussabwärts) (113 m)
Brücke (groß)
59,9 Viaduc de la Buthiers (100 m)
Brücke (groß)
76,9 Viaduc de la Quenoche (420 m)
Brücke (groß)
77,9 Viaduc de la Linotte (362 m)
   
Baanstrecki Besançon-Viotte–Vesoul
   
Baanstrecki Montbozon–Lure
Brücke über Wasserlauf (groß)
88,8 Viaduc de l'Ognon (flussaufwärts) (178 m)
   
Baanstrecki Montbozon–Lure
   
ehem. Baulogistikzentrum Villersexel
Brücke (groß)
111,9 Viaduc de Corcelles (445 m)
Tunnel
115,1 Tunnel de Chavanne (1970 m)
Brücke (groß)
117,4 Viaduc du Pertuis (220 m)
Brücke (groß)
118,7 Viaduc d'Aibre-Trémoins (250 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
119,0 Überdeckung Bois de la Faye (170 m)
Brücke (groß)
122,3 Viaduc des Epenottes (450 m)
   
124,3 Viaduc de la Lizaine (717 m)
   
Dole–Besançon–Belfort
Brücke (groß)
130,8 Viaduc de la Savoureuse (816 m)
Turmbahnhof – unten
133,9 Belfort-Montbéliard TGV Delémont–Belfort
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137,9 Abzwiigig vo Petit-Croix noch Mülhuuse
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Viaduc de la Madeleine (110 m) Baanstrecki Paris–Mülhuuse
   
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Viaduc
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Viaduc de Larivière (900 m)
   
(2. Phase)
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Viaduc über d A36
   
Viaduc
   
Viaduc
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Viaduc
               
Baanstrecki Lutterbach–Kruth
               
(Überwärfigsbauwärk) noch Stroossburg
               
               
Viaduc
               
Strecke – geradeaus
noch Mülhuuse

D LGV Rhin-Rhône ([ɛl.ʒe.ve ˈʁɛ̃ ˈʁoːn], churz für Ligne à grande vitesse Rhin-Rhône, „Hoochgschwindigkäitsstrecki Rhii-Rhone“) isch e Schnällfaarstrecki z Frankriich, wo zum Däil in Betriib und zum Däil in Blaanig isch. S Brojekt het e dobbleti Funkzion: Uf dr äinte Site sölle d Faarzite zwüschen em Süd-Elsass und dr Nordwestschwiz uf Bariis reduziert wärde, uf dr andere Site söll s schnälleri Verbindige us em Elsass in Ruum vo Lyon mööglig mache, wo d Strecki mit dr LGV Rhône-Alpes söll verbunde wärde. D Bauherrin isch Réseau ferré de France (RFF), die französischi Schiineinfrastrukturbehörde. Dr erst Abschnitt vom Ostast isch am 11. Dezember 2011 in Betriib gnoo worde.

Litratuur[ändere | Quälltäxt bearbeite]

  •  Harald Schönfeld: Zwischen Rhein und Rhone. In: Eisenbahn Modellbahn Magazin. 50, Nr. 1, 2012, S. 30-31.

Fuessnoote[ändere | Quälltäxt bearbeite]


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