SBB Re 450

Us der alemannische Wikipedia, der freie Dialäkt-Enzyklopedy
Hops zue: Navigation, Suech
Re 450 mit Zug

SBB Re 450
Betriib
Baujahr 1989–1997
Betriibsnummere (UIC) Re 450 000
– Re 450 114
Stuckzahl 115
Ysatzgebiet S-Bahn Zürich
Wartigswerch Yverdon
Technischi Date
Fahrzeugtyp elektrischi Lokomotive
in Umrichtertechnik
Hersteller SLM Winterthur
ABB Zürich
SIG Neuhausen
Schindler Waggon Pratteln
Achsfolg Bo'Bo'
Höchstgschwindigkeit 130 km/h
Leischtig 3200 kW
Stundezugchraft 240 kN
Aafahrzugchraft 240 kN
Masse un Gwicht
Längi über Puffer 18'400 mm
Breiti 2'980 mm
Höchi 4'500 mm
Gwicht 74 t
Usstattig
Zugformation Re-B-AB-Bt
Sitzplätz 387
in dr erschte Chlasse 81
in dr zwote Chlasse 306
Nutzlast D-Abteil 4t

D' Re 450 isch ä viärachsigi Umrichterloggi vu de Schwiizerische Bundesbahne mit 'me Gepäggabteil und nur eim Füehrerstand. Im Ganze sind vum 1989 bis zum 1997 115 Loggene für d' Doppelstogg-Pändelzüg vu d'r Zürcher S-Bahn buut wordä. Diä Zugseinheite sind au anderwitig uf em Schinänetz vu de SBB iisetzbar. Si isch verwandt mit d'r SLM Re 456 wu di Schwiizerisch Loggi- und Maschinäfabrigg vu Winterthur für Privatbahne buut het. S' Fahrwärch stammt vu d'r Schwiizerische Industriegsellschaft z' Nüühuse am Rhifall. S' wiitere Konsorzium het us d'r SLM, de Brown Boveri und de Schindler Waggon vu Prattele bschtande.

Ä doppelstöggigi S-Bahn-Komposiziuu bschtuht us d'r Loggi, zwii Mittelwäge, ein d'r vuu mit Erschtklassabteil und 'me Stüürwage. Si sind mit automatische Kupplige uusgrüschtet. Revidiärt wärdet's im Induschtriewärk sprich i d'r Hauptwerchstatt vu Yverdon.

Vu de 115 Fahrzüg sind hüt 2 Stugg im Bsitz vu d'r Sihltalbahn.