Preußische T 14

Us der alemannische Wikipedia, der freie Dialäkt-Enzyklopedy
Hops zue: Navigation, Suech
T 14 (Preußè, Elsaß-Lothringè)
DR-Baureiè 93.0–4
DR-Baureiè 93.8
ÖBB 693
PKP TKt 1
93 023 am 7. Auguscht 1952
Nummerierig: DR 93 001–459
Azahl: 497
Baujohr: 1914–1918
Usmusterig: 1971
Achsformel: 1'D1'
Spurwiiti: 1.435 mm
Längi über Puffer: 13.800 mm
Dienstmasse: 97,6 t
Riibigsmasse: 63,4 t
Radsatzfahrmasse: 16,9 t
Höchstgschwindigkeit: 65 km/h
Indizierti Leistig: 734 kW
Triibraddurchmässer: 1.350 mm
Laufraddurchmässer vorne: 1.000 mm
Laufraddurchmässer hinde: 1.000 mm
Zylinderdurchmässer: 600 mm
Cholbehub: 660 mm
Chesselüberdruck: 12 bar
Rostflechi: 2,49 m²
Überhitzerflechi: 50,28 m²
Verdampfigsheizflechi: 126,62 m²


Diè T 14 vo dè Preußischè Staatsysèbaanè un dè Rychsysebaanè isch è Güterzugtenderlokomotiven mit dè Achsfolg 1'D1'. Si sin spòter vo dè Dütsche Rychsbaan als Baureiè 93.0–4 in iren Nummerèblaan ygordnet worrè.

Gschichtè[ändere | Quälltäxt bearbeite]

D Lokomotyv sin für dè Güèterzugdiènscht un dè sunndäglichè Uusflugsvokeer uff dè Streggè vo dè Berliner Stadtbaan vorgsää. Spôter sin d T 14 au vo anderè Direktionè für dè Güèterzugdiènscht uff Hauptbaanè un au dè Personèzugdiènscht beschafft worrè. Insgsamt sin für diè Preußischè Staatsysèbaanè i dè Johr 1914 bis 1918 insgsamt 457, für diè Elsässisch-Lothringischè Ysèbaanè 40 Loks vo sellèm Tûp baut worrè.

Durch è unglücklichi Laschtvodeilig isch d Achslascht voo dè hinterè Laufachsè mit 169,7 kN höcher wiè selli vo dè Drybachsè.

Ehemòligi Traditionslok 93 230 vo dè Dütschè Rychsbaan z Dyringhuusè 2011

Vo dè Dütschè Rychsbaan sin 400 T 14 uss Preußè un 6 T 14 dè Elsässisch-Lothringischè Ysebaanè als 93 001–406 übbernõ worrè. D T 14 uss èm Elsaß hèn s Nummerè 93 094, 188–191 un 237 drait. Im Johr 1927 sin zwei T 14 vo dè Farge-Vegesacker Ysèbaa als 93 407 un 408 sowiè 1935 d Lokomotyvè 93 409–417 uss èm Saarland dezuè cho. Im Zweitè Wältchrièg sin einigi Faarzüüg uss Polè un Belgiè als 93 418 - 450 i dè Beschtand vo dè Dütschè Rychsbaan cho. Nõch èm Zweitè Wältchrièg hèt diè Dütsch Rychsbaan witeri T 14, wo uss Frankrych un Belgiè gschtammt sin, als 93 451–459 ygreit.

D Uusmuschterig isch bi dè Dütschè Bundesbaan 1960 abgschlossè worrè. Bi dè Rychsbaan sin diè letschtè Lokomotyvè no nõch èm neuè EDV-Nummerèschema vo 1970 als Baureiè 93.8 bezeichnèt worrè. Diè letscht Maschinnè sin dört 1971 uusgmuschterèt worrè.

Nõch èm Zweitè W$ltchrièg sin d 93 058, 324 un 405 z Öschterrych blibbè. Dõdruus hèt d ÖBB unter Bybhaaltig vo dè Ordnungsnummerè d ÖBB Reiè 693 bildet. D 693.058 isch scho 1953 uusgmuschterèt worrè, diè beidè rèschtlichè Maschinnè sin bis 1958 im Beschtand vo dè ÖBB blibbè.

Die Lokomotyvè vo dè Gattig T 14, wo z Polè voblibbè sin, hèt d PKP unter dè Bezeichnig TKt 1 ygfüürt.

Erhaalteni Maschinnè[ändere | Quälltäxt bearbeite]

Erhaaltè sin zwei Maschinnè blibbè :

Literadur[ändere | Quälltäxt bearbeite]

  • Gerhard Moll, Hansjürgen Wenzel: Die Baureihe 93 - Die preußischen Tenderlokomotiven der Gattungen T 14 und T 14.1. EK-Verlag, Freiburg 1999, ISBN 3-88255-193-3

Weblinggs[ändere | Quälltäxt bearbeite]


Dä Artikel basiert uff ere fräie Übersetzig vum Artikel „Preußische_T_14“ vu de dütsche Wikipedia.

E Liste vu de Autore un Versione isch do z finde.